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我是圈妹,这里是我了解的香港。

史无前例!港铁竟然宣布减价了!

好消息!好消息!港铁宣布减价了!


前天下午,港铁宣布减价1.7%,并且将在今年6月27日起正式生效
别看只有1.7个百分点,这对于港铁来说可是划时代意义的大!事!件!

(图片来源:香港01)


因为,这是港铁有史以来的第一次减价!
香港的铁路系统历史悠久,但港铁的历史不算长。
2007年,香港两大铁路系统,九广铁路系统与地铁公司宣布合并,之后才有了港铁。

(图片来源:网络)


而港铁宣布成立当天,就重新制定了定价规则,开始奉行“可加可减机制”,其实就是根据一个固定的公式来计算每年票价。

(图片来源:香港经济日报)


具体的算法是这样的:
港铁票价调整 =0.5 x 运输业工资指数变动 + 0.5 x 综合消费物价指数变动-生产力因素
看不懂没关系,简单来说,港铁会根据香港的经济情况和居民收入,弹性制定票价。
很合理吧!但这个制度自从实施以来,只有加价,没有减价 ,除了2009年、2017年、2020年冻结了票价外,其他年份都是涨价!

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这么多年,港铁累计涨价已经超过30%,而港铁的“可加可减机制”又被网友吐槽为“只加不减机制”。

(图片来源:香港经济日报)


但众所周知,今年经济情况比较惨,去年的通胀指数和运输业工资指数都是负数,按公式得出的结果,今年要减价1.7%!

(图片来源:网络)


具体的数据是这样的:
0.5 x 去年12月份综合消费物价指数变动(-0.7%)+ 0.5 x 去年第四季运输业名义工资指数变动(-1.5%)— 生产力因素(0)— 额外扣减(0.6%)= -1.7 %
没想到,圈妹竟然在有生之年看到港铁减价了……连网友们都震惊了!


虽然钱不多,好歹也能省出一顿下午茶。


正当圈妹以为薅了一把港铁的羊毛时候,突然发现这事不简单!


大家可能忘了,为了纾解民困,政府和港铁去年一起出钱搞了个乘车8折优惠,时间是2020年7月1日至2021年3月31日,也就是说明天到期恢复原价。

(图片来源:香港经济日报)


现在,港铁说自己没钱再搞8折优惠了,只能勉强推一个95折优惠,从4月1日起实施,6月26日结束。

(图片来源:网络)


6月27日,也就是正式减价后,港铁会想办法推一个大约3.3%的优惠,再加上减价1.7%,实际票价继续维持95折水平。
折腾来折腾去,总之就是一句话:
从明天(4月1日)起8折优惠取消,变成95折优惠,票价比现时票价上涨18.75%,持续到2022年1月1日为止。

(图片来源:香港01)


what???说好的减价,怎么又变成涨价了呢?羊毛没薅到,反被割了韭菜……


大家先别忙着难过,毕竟今年香港要涨价的不只是港铁,以下这些日常生活消费全部要涨价!


巴 士:涨价5.8%-12%


已经好久没有涨价的巴士,竟然在今年初官宣要加价,而且是九巴、新巴、城巴、大屿山巴士一起加价,4月4日起生效。

(图片来源:网络)


九巴大约350条路线平均加价5.8%,过海路线要加12%。
总之算下来,九巴9成线路加价不到1块钱,但打工仔每年的交通费要因此多5、600块钱。

部分线路涨价情况


不过九巴的月票票价不变,依旧是780港币。
而新巴、城巴的加幅比较大,平均加幅12%,是香港巴士界15年来涨幅最大的一次,而且分两阶段实施,下月先加8.5%,明年1月2日再加3.2%。

(图片来源:网络)


预计新巴城巴车费加价3毛至2.9港币不等,像是往来天水围至铜锣湾的通宵线N969加价2.9港币,一些观光巴士加幅更大,H1、H2线(敞篷观光巴士,来往中环—尖沙咀)加价3.2块,变成38.4港币。

(图片来源:网络)


大屿山巴士线路比较少,虽然加幅高达9.8%,但对大家的影响比较小。


船:涨价最高13%


除了陆上交通,香港的渡轮也迎来了一波加价。
从今年2月9日开始,天星小轮旗下「中环-尖沙嘴」和「湾仔-尖沙嘴」两条航线加价,每程票价提高0.3至0.5港币。

(图片来源:香港01)


而从4月1日起,6条往来离岛的线路也要加价,包括中环─长洲、中环─梅窝、中环─坪洲、中环─榕树湾、中环─索罟湾,还有来往坪洲、梅窝、芝麻湾及长洲的横水渡。
这6条线路的平均加幅为4.7%。

(图片来源:网络)


不过据说涨价后,这6条渡轮的服务也会升级,椅子会更舒服,还有可能提供Wi-Fi!复活节准备去离岛玩的港漂,马上可以体验一把了。

(图片来源:香港经济日报)


而新渡轮旗下的红磡-北角、九龙城-北角,两条航线也要加价,加幅约13%。

(图片来源:香港01)


4月1日起,成人票会由7.5块加至8.5块;小童、长者或残疾人士票由3.8块加至4.3块,而月票会由300块加至340港币。

(图片来源:新渡轮官网)



私 家 车 牌 费:30%


这个费用对于没有车的人来说,毫无影响,但对于有车一族来说,简直是晴天霹雳!
香港私家车的牌照期限是一年,每年都要续牌。而今年《施政报告》宣布,私家车牌费将从今年开始增加30%,也就是说车主每年都要多花几千港币。

(图片来源:网络)


这条政策一出来,有些车主已经在考虑要不要卖车了……

(图片来源:香港01)


对于没有买车,准备要买车的人来说,首次登记税也上涨了,换句话说买新车要交的税增加了。

首次登记税税率(图片来源:香港01)



石 油 气:2.5%-3.4%


从去年11月开始,车用石油气价格上涨。同样,没车的港漂躲过一劫!

(图片来源:香港01)


香港12个专用加气站的增幅不一样,大概为2.5%至3.4%不等,每公升上调为2.73至3.29港币。

不同加气站的涨价情况(图片来源:香港01)



准 备 涨 价 中:


除了以上,还有一些日常消费也在悄咪咪“谋划”涨价!
的士商会早前向政府提出了加价申请,准备向乘客征收6港币的保险附加费,但还没被批准。
这次巴士加价后,的士商会再次看到了加价希望,准备再接再厉继续申请加价,计划将市区的士的起步价由24提升至30港币。

(图片来源:香港01)


同样有加价计划的还有专线小巴。
港岛的5条专线小巴,包括10、10P、31、31X及N31号线,已经在去年10月宣布加价,最高加幅5.5%。

(图片来源:东网)


另外24条绿色小巴线路也在去年进行了加价,但还有20多条正在申请中。

(图片来源:香港01)


说了这么多加价的,有没有减价的?
有,工资……


2020年11月至2021年1月的香港家庭月入中位数为2.57万元比去年同期减少2100港币,减幅约7.5%。

(图片来源:网络)


哎……工资不涨,啥啥都涨!
最后来聊一聊,港漂的你,有没有发现最近身边哪些涨价或降价了?


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